切斷車刀主要用在臥式和立式車床、回輪和轉(zhuǎn)塔車床、自動和半自動車床、數(shù)控車床以及車削中心上切斷桿料，也可用於切槽、切左右端面、倒角等工作。

切削過程中，切削區(qū)排屑困難，冷卻不足，刃寬較窄（通常刀頭寬度B=0.6mm，式中d為被切工件直徑，單位為mm）、刀頭厚度小而伸出臂長，其強度、剛性、散熱及切削條件差，當(dāng)切削接近到工件中心時，實際工作後角變?yōu)樨?fù)值，切削力較開始切斷時顯著增大，常會引起振動、擠壓、“紮刀”或打刀等現(xiàn)象。為此，須對切斷車刀的刃形和結(jié)構(gòu)加以改進，而實踐業(yè)已證明，這樣做效果很好。

改變刀具的刃形
切斷車刀切削刃的形狀（刃形）除直接影響刀具強度外，還會影響切削變形、切削力、排屑及刀具工作角度的變化。因此，必須根據(jù)具體條件選擇合適的刃形。

生產(chǎn)中常見的切斷車刀刃形如圖1所示。

平直刃型如圖1a所示，它刃磨簡單，切下的工件兩端面平整，切削變形小。但兩個刀尖角小，散熱條件差，刀尖易磨損，而且由於切削層的橫向（膨脹）變形，易使切屑堵塞在加工表面槽壁之間，增加了排屑的困難，易引起振動、擠壓、“紮刀”或打刀等現(xiàn)象。主要用於強度、硬度不高的低碳鋼及有色金屬的切斷加工。高速鋼切斷車刀一般磨成這種刃型。

單斜刃型如圖1b所示，在工件將切斷時切削刃逐漸切出 ，減小了工件芯部殘留芯柱，但因其切削力的水平分力F會使刀頭向尾座方向偏斜，切出工件端面中心內(nèi)凹。單斜刃型切斷刀適於切割管類零件。